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鄭羽哲舉例國外遊覽車公司例子，美國的遊覽車大巴駕駛工時規定，每日值勤時數（從進場站到離開場站）最大15小時，每日駕駛時數（車輛移動的握方向盤時數）最大10小時；連續8天內駕駛時數最大70小時。

銀行信用瑕疵貸款台中房屋借錢代辦信貸公司汽車借款行照貸款試算表excel台北民間代書增額貸款台灣鐵道暨國土規劃學會理事鄭羽哲今在臉書上PO文表示：「車齡高並不可怕，疲勞駕駛才是可怕的源頭」，他說行程早上6點半旅行社出發，代表遊覽車5點半就要離開場站，駕駛清晨5點就需抵達場站，前一天駕駛可能還需軍人貸款郵局富邦保單借款要在場站整備車輛到晚上11點，從台北到武陵，前面一段高速公路、後面一段山路上山，到景點後，駕駛還需檢查車輛基本狀況才能休息，然後再帶旅客下山，依晚上9點車輛還在高速公路上的情況，下山恐怕就是馬不停蹄的宜蘭地區遊憩。

國道五號13日發信貸利率比較生重大車禍，造成33人死亡、11人輕重傷，遊覽車完整殘骸14日曝光缺錢急用，駕駛座、車頭因撞擊力道過強扭曲毀損。（記者黃耀徵攝）

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鄭羽哲認為，旅客看行程時總是會計較「自己是不是多賺到幾個景點」，卻從來沒想過「這都是一個人在開的遊覽車」，呼籲民眾觀念需要汽車借款ptt改變：「有錢可使人開車，但命是大家的，沒必要為了賺錢把駕駛和乘客推到懸崖邊」。

〔即時新聞／綜合報導〕整合債務銀行國5昨晚發生賞櫻團遊覽車翻覆車禍，造成33人死亡，有人質疑一日團行程讓駕駛開車往返的時間超過14小時以上，質台新車貸試算疑疲勞駕駛惹禍。

對於司機休息也有嚴格規定，美國規定兩個主要駕駛任務之間、必貸款買車新車全額貸條件各家銀行貸款利率比較須間隔8小時的「無干擾休息時間」（最簡單的定義，駕駛要一個人自己睡，不能跟別的駕駛、領隊一起睡），且如果單日值勤時數會大於15小時，在當日之中必須要有「無干擾休息時間」8小時（例如台中代書借款，駕駛當日的賭場班次，去程3小時，然後賭場會幫他們準備一個房間休息8小時，然後再開3小時的車回來）。如何跟銀行借錢

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